全日空の社長は、年内にフライングホヌ、500人超の飛行機を年末までに3機飛ばすと、コメント。何を根拠に云うのか、わからん。最近の情報番組を見れば、ハワイの物価高、円安、追い風は何ひとつない。このネガティブニュースが続く限り、「さあハワイへ行こう！！！」とはとってもならない。また以前来られていた常連さんが、「ビジネスクラスコロナ前は25万円だったのが今は50万円超」ですよと云う。倍に航空代金も上がっている。わかりやすいのが、長年成田ーホノルルを就航していたデルタ航空が、年内就航予定はないとのこと。これは今飛んでいる飛行機が、半分以下しか需要がないとの分析。まだまだハワイは、遠いのが現実である。 The president of ANA commented that they will fly 3 planes by the end of the year, a Flying Honu and a plane with over 500 passengers by the end of the year. I don’t know what he is basing his comment on. If you watch the recent information programs, you will see that Hawaii is experiencing high prices, a weak yen, and no tailwind whatsoever. As long as this negative news continues, “Let’s go to Hawaii! I don’t think so. One of the regulars who used to come to Hawaii said, “Business class used to cost 250,000 yen before Corona, but now it is over 500,000 yen. The cost of air travel has doubled. One of the most obvious examples is that Delta Air Lines, which has operated Narita-Honolulu flights for many years, is not planning to start service within this year. This is based on the analysis that the demand for the current planes is less than half of what it used to be. The reality is that Hawaii is still a long way off. 全日空的总裁评论说，到今年年底，该航空公司将飞行三架飞鸿，500多架客机。 我不知道他这样说的依据是什么。 如果你看看最近的信息节目，夏威夷的高房价，疲软的日元，没有任何的尾巴风。 只要这种负面消息继续下去，”我们去夏威夷吧！”就不会发生！ 是不会发生的。 一位曾经来过夏威夷的常客告诉我，以前商务舱科罗娜的费用是25万日元，但现在已经超过50万日元。 航空旅行的费用已经翻了一番。 一个最明显的例子是，多年来经营成田和檀香山之间航班的达美航空，不打算在年内开航。 这是基于这样的分析：现在飞行的飞机中，只有不到一半的飞机是有需求的。 现实情况是，夏威夷仍然是一个漫长的过程。 ———————————————————————- 【コナベイハワイ公式サイト】 https://www.konabayhawaii.com #hawaii #honolulu #alohashirt #ハワイ #ホノルル #アロハシャツ #ヴィンテージアロハ #vintagealoha #oahu #オアフ #aloha #ハワイ大好き #ハワイ移住 #ハワイ好き #ハワイ好きな人と繋がりたい #ハワイ在住 #flying Honu #フライングホヌ #回復 #復活 ————————————————————————————————– 【SNS】 Instagram -konabayhawaii https://www.instagram.com/konabayhawa… 主にハワイから発信しております。 Facebook – konabayhawaiistore https://www.facebook.com/konabayhawaii/